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蔚来秦力洪辟谣降价传闻，3款车型降价10万不实******

　　2月2日，有消息称“蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，价格降幅最高超过10万元。”今天(2月3日)，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪回应称，ES8、ES6和EC6三款车型即将迎来换代，老款车型还有部分展车和现车，根据车龄和车辆状况给出额外的优惠政策，不存在全线降价。

　　根据蔚来发布的限时优惠方案，2023年2月内购买2022款ES8、ES6、EC6的用户，蔚来将继续兜底国家补贴，补贴金额从7938元到12600元不等；对于少量2022款ES8、ES6、EC6长库龄展车，蔚来将额外提供24000元或18000元的现金优惠。除此之外，常规的置换政策、金融政策、科技配置包等优惠政策针对上述车龄较长和展车状态的“866”车型仍然有效。至于库存时间较长的车辆以及展车数量有多少，蔚来汽车则没有披露。

　　记者注意到，本次蔚来的优惠政策并非现金优惠10万元，而是以部分配置选装包折价销售、赠送NP软件包等形式，实现10万元级的综合优惠价值。如果仅统计现金降价部分的话，库存时间超过3个月的车型降价幅度为1.8万元~2.4万元。

　　一位蔚来销售人员告诉记者，蔚来兜底国家补贴的政策已于1月31日结束，但是长库龄的产品和展车仍可以享受该项政策，约等同于7900元~1.2万元现金让利。

　　蔚来其它产品的优惠，主要体现在金融政策上，所有车型可享1.99%的低费率金融方案；NT1.0平台产品可享3年免息方案，ET5和ET7两款轿车分别可享20万元、30万元的2年免息方案。

　　该销售人员表示，蔚来去年就有“展车”政策的优惠，其中包含了部分现金优惠、选配优惠以及赠送NP软件包等多种形式，再叠加区域补贴、国补兜底等政策之后，理论上的优惠总价值也能够达到10万元级。

　　1月销量数据显示，蔚来交付量为8506辆，同比下滑11.9%，环比下滑46.2%，在国内造车新势力中排名第二。

智能制造为工业经济赋能助力******

　　在重庆青山工业有限公司，汽车变速器装配生产线上一派忙碌景象，只见智能小车穿梭运输物料，工业机器人挥动手臂协同作业，一台台变速器有序生产下线……这家企业通过建设汽车传动系统智能工厂项目，实现生产物料循环取货、工艺数字化设计、供应链协同等，大幅提高了企业生产运行效率。

　　前不久，工信部公示2022年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单，包括青山工业在内的6家重庆企业跻身智能制造示范工厂，10家重庆企业的15个典型应用场景入选智能制造优秀场景，凸显重庆深耕智能制造进一步取得实效。

　　作为国家重要制造业基地的重庆，加快打造“智造重镇”，着力推动传统产业智能化升级、培育壮大智能产业，产业结构调整和转型升级迈出坚实步伐。从行业领先的龙头企业，到海量的小微企业；从传统的钢铁、化工等行业，到先进的通信技术行业……如今，“数字之花”开遍山城，智能制造持续为工业经济赋能助力。

　　汽车产业是重庆的主导产业。在重庆长安汽车股份有限公司智能化工厂，只见数字化组装线上工业机器人灵活地进行冲压、焊接等一系列操作，一辆辆汽车陆续生产下线……“我们对整车产品和生产环节同步实施智能化升级，智能化工厂设备自动化率达92%。我们还掌握了智能互联、智能驾驶等600余项智能低碳技术，多款智能化车型已成为公司的拳头产品。”重庆长安汽车股份有限公司相关负责人说。

　　“如今传统行业也变得高端化，伴随下游客户对我们生产过程的信息化监管和质量追溯提出要求，我们决心实施智能化升级，为未来发展赢得主动。”重庆歇马机械曲轴有限公司董事长曹正素说，公司连续投入大量资金用于智能化改造，生产效率提高30%以上，产品不良率降低一半，2022年该公司成功获得国外高端通机品牌订单。

　　来自重庆市经济和信息化委员会的数据显示，近年来重庆累计推动11.3万家企业“上云上平台”，累计实施4800余个智能化改造项目，建设734个数字化车间、127个智能工厂，示范项目的生产效率提升58.9%，一大批企业实现“华丽转身”。

　　记者了解到，为持续培育壮大智能产业、推动传统工业智能化升级，重庆还将进一步补链、强链，做大做强智能产业集群；同时加快打造智能工厂、数字化车间，提速5G基站等新型基础设施建设，助力更多企业从“制造”迈向“智造”。（新华社记者 黄兴）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）